一顶黄色的安全帽，一个高高瘦瘦的身影，从2010年开始，这个身影便每天不停地穿梭在车身生产区的各个区域内，这份对工作的专注和执着，令所有人钦佩，因此同事们都会开玩笑地叫他一声“黄主任”。一分耕耘一分收获，经过七年的沉淀和积累，同事们当年的玩笑话变成了现实，从焊装工艺组组长到现在的冲焊工艺室主任，从一名普普通通的学生党员到大运汽车生产系统党支部组织委员，黄振的每一次蜕变，都印证着一个共产党员拼搏向上的信念。
2010年6月，大运集团党委正式成立，黄振成为了一名正式党员。当看到集团董事长远勤山对党建工作的鼎力支持，黄振欣喜不已，原来企业中的党员也能享受到党的关爱，也能在平凡的岗位中发挥出党员的光芒。
2013年，公司步入快速发展的快车道，短排半车型作为当时的新车型需求量增大，原有的夹具无法辅助生产，手工改制已无法满足生产需求，夹具厂家经过多次整改也无法实现一次上线。在这种没有任何外援的情况下，当时还是焊装工艺组组长的黄振及他的团队，义不容辞奋勇“揭榜”。作为组长，他明白时间紧任务重，他必须以身作则。接下来的一个多礼拜，他与冲焊工艺室同仁连续奋战，每天加班整改调整夹具。哪里有瓶颈哪里就能看到他的身影：侧围翻转夹具的机构下有他、侧翼上有他、顶盖塌台上有他、车身拼接有他，连手动改制到单台试线、整条往复杆式输送线上也布满了他的身影。功夫不负有心人，最终短排半车型实现了在主焊线上的一次上线，完成了单台到批量的过度。回头看看瘦似排骨的他，真不知道他哪里来的折腾劲儿。
随着企业的高速发展，新产品更新换代的速度及产品多元化覆盖程度要求提高，依靠现有机器人的程序已经不能满足现有车型配置的生产。这就要求车身焊接的每一位技术人员不但要保证车身焊接工艺的全方位覆盖，还要与时俱进，对区域内的高精设备不断学习、完善操作编程。
2016年10月中旬，生产订单纷至沓来，机器人程序瓶颈却成为高效生产的一头拦路虎。每天的生产任务只增不减，想要停线研究程序的转化及车型配置的焊点覆盖，完全是不可能的事。为保证整体车身生产线的节拍均衡化，解决瓶颈、优化工艺，作为焊装工艺组组长兼主焊线主管工艺员，黄振把加班延点当作家常便饭，经常和机电员就程序的优化研究至深夜。10月下旬的某一天，焊装区全员加班4个小时，下班已经是深夜10点钟，当我对现场进行检查时，突然听见机器人工位内叮叮咚咚响个不停，我临近一看，一顶黄色安全帽在攒动，这不是我们最可爱的黄组长么！于是就有了我俩的这段深夜对白。
我：你白天研究观摩它，晚上还在与他切磋，它多会才能听你的话啊？
黄：它是我的战友，我得对它了解透彻了，指挥起它来不是分分秒秒的事吗？
我：别瞎整，这“高精尖”明天还得正常作业呢！
黄：放心！离明早开工时间还早着呢！
我：给电给油它可以24小时运转，你这小身板天天与它为伍，悠着点儿。
黄：农家孩子，身体杠杠滴！
就这样不知经历了多少个日夜，他不断对机器人焊接轨迹进行重新定位和校准，不断对现有程序进行优化和填充，终于在月末来临让所有瓶颈化为利器。回首过往，多少次熬夜与他并肩，多少次在他挥舞臂膀焊接出绚丽的火花时，他俨然成为我最亲密的战友。
不怕苦、不怕累，哪里有困难就去到哪里去，这就是中共产党员的优良品质。现在的生产系统党支部已拥有37名党员队伍同志，我坚信每一位党员都会像黄主任一样在自己的工作岗位上发挥出别样的光芒。星星之火可以燎原，我也坚信大运汽车风驰天下的“大运梦”将在党的坚强领导下快速实现。
