截至8月5日，我司三台匹配奔驰发动机的n9样车全部成功点火，并且顺利通过路试，各项功能正常。
8月1日至5日，三名德国奔驰公司的工程师前来我司对3台匹配奔驰发动机的n9样车开展安装评审、首次点火试验以及整车调试等工作。同时这也是对我司奔驰发动机设计匹配开发项目的一次检验和考核。
n9平台首次匹配奔驰发动机，要求整车平台各个系统的参数都要进行重新标定，各项功能参数指标是否正常，发动机能否达到最佳匹配状态，发动机ecu各项故障诊断是否正常等，都需要进行检测和调试。每出现故障报错，我司研发工程师就和奔驰工程师现场进行一番计算讨论，排查故障。经过大家几天的共同努力，所有样车全部成功点火，并且通过路试，各项功能正常，得到了奔驰工程师的高度认可。
这期间正值我司高温假期，车间酷热难耐，但技术系统的所有加班人员不但没有怨言，相反很珍惜此次和德国工程师交流学习的机会，积极地学习其先进的设计理念以及严谨细致的工作思路。
大运能有今天的成绩，离不开这些设计人员的默默付出，也正因为有了这些设计人员的奉献精神，大运研发的水平才会快速提升，与国际接轨。相信本次和奔驰的合作，会在我司的发展史上留下浓墨重彩的一笔。我司研发人员也能以此为契机，再上一个新的高度，为大运汽车走向世界保驾护航。
8月1日至5日，三名德国奔驰公司的工程师前来我司对3台匹配奔驰发动机的n9样车开展安装评审、首次点火试验以及整车调试等工作。同时这也是对我司奔驰发动机设计匹配开发项目的一次检验和考核。
n9平台首次匹配奔驰发动机，要求整车平台各个系统的参数都要进行重新标定，各项功能参数指标是否正常，发动机能否达到最佳匹配状态，发动机ecu各项故障诊断是否正常等，都需要进行检测和调试。每出现故障报错，我司研发工程师就和奔驰工程师现场进行一番计算讨论，排查故障。经过大家几天的共同努力，所有样车全部成功点火，并且通过路试，各项功能正常，得到了奔驰工程师的高度认可。
我司研发工程师与奔驰工程师讨论方案
我司研发工程师与奔驰工程师排查故障
按计划，接下来8月8日至13日，德国奔驰公司的试验工程师将要来我司进行各项性能试验和评审，如果错过此次机会的话，可能要到年底才能重新预约上德国试验工程师，所以此次的成功点火以及整车调试工作的顺利开展，为紧接着的性能试验赢得了时间，也为我司后续实现匹配奔驰发动机的批量计划赢得了时间。这期间正值我司高温假期，车间酷热难耐，但技术系统的所有加班人员不但没有怨言，相反很珍惜此次和德国工程师交流学习的机会，积极地学习其先进的设计理念以及严谨细致的工作思路。
大运能有今天的成绩，离不开这些设计人员的默默付出，也正因为有了这些设计人员的奉献精神，大运研发的水平才会快速提升，与国际接轨。相信本次和奔驰的合作，会在我司的发展史上留下浓墨重彩的一笔。我司研发人员也能以此为契机，再上一个新的高度，为大运汽车走向世界保驾护航。